تامین ، تولید و توزیع کننده قطعات خودرو (بازرگانی طهماسبی)

33331917- 041-33310214

واشر سرسیلندر تعمیری دوم 405 (سه سوراخ)

0.0 / 5

 کد فنی: E3
 تولید شده توسط شرکت آلتین پارت در کشور ترکیه
 گارانتی اصالت و سلامت فیزیکی کالا
 نوع واشر: سرسیلندر
 مناسب برای خودرو: پژو 405
 دارای هدیه ویژه تعمیر کاران

0 ﷼ 0 ﷼ -0.0 IRR

0 ﷼

    این ترکیب وجود ندارد.

    افزودن به سبد

    گارانتی 30 روزه برای برگرداندن پول
    ارسال رایگان
    اکنون خرید کنید، طی 2 روز تحویل بگیرید

    توضیح در مورد واشر سرسیلندر تعمیری دوم 405 (سه سوراخ):

    واشر سرسیلندر در موتور بین سیلندر و سرسیلندر قرار می‌گیرد و وظیفه سرسیلندر ایجاد یک آبندی کامل بین سیستم‌های مختلف روغن رسانی، آب، و احتراق موتور می باشد. جنس واشر سرسیلندر علاوه بر فولاد و مس از جنس پنبه نسوز نیز می باشد. و همچنین واشر سرسیلندر باعث می شود از فرار گاز از محفظه احتراق، نشت آب از کانال‌های آب و نشت روغن از کانال‌های روغن جلوگیری شود. سوختن واشر سرسیلندر به اصطلاح به دفورمه شدن واشر می‌گویند که این امر موجب از بین رفتن آبندی مابین سیستم‌های مختلف موتور خودرو می‌شود. واشر بین بدنه موتور و سر سیلندر با ترکیب مواد نسوز و لایه مسی مقوای مقاوم در مقابل حرارت و لایه فولادی تشکیل شده است که ضمن یکپارچه کردن سر سیلندر به بدنه موتور اجازه می‌دهد تا گردش روغن و آب بدون امکان مخلوط شدن صورت گیرد و نیز فضای سربسته اتاقک احتراق را آب بندی کند.
    واشر سر سیلندر تعمیری دوم 405 (سه سوراخ) از برند TT دارای ساختار مشابه واشرهای استاندارد بوده و این واشر همچنین در موتورهایی که لبه های بوش سیلندر آنها دچار فرسودگی شده عملکرد بهتری نسبت به واشرهای دیگر دارد.
    دارای حلقه ی احتراق تقویت شده نسوز
    مناسب برای موتورهای دو گانه سوز 
    مقاوم تا دمای 200 درجه
    ساختار سه لایه استاندارد بدون آزبست
    سیلیکون آب بندی واکر آلمان
    لایه داخلی گالوانیزه قلع اندود آلمانی
    مقاوم در برابر آب رادیاتور و روغن
    حلقه ی احتراق نسوز آلمانی 
    دارای تاییده های اروپا

    علایم خرابی واشر سر سیلندر پژو 405 : 

    بارزترین علت خرابی واشر سرسیلندر در زیر لیست میشوند:
    لرزش موتور 
    بی جان و ضعیف بودن موتور
    بالارفتن دمای موتور
    کم شدن آب رادیاتور
    البته این عوامل میتوانند دلایل دیگری هم داشته باشند اما در صورت مشاهده این عوامل به خرابی واشر سر سیلندر شک کنید.

    انواع واشر سر سیلندر پژو 405

    واشر سر سیلندر استاندارد: این واشر برای خودروهایی که در زمان تعویض، سر سیلندر سالم و هیچ گونه تغییر و کف تراشی نشده اند کاربرد دارد.
    واشر سر سیلندر تعمیری یا ضخیم: این واشر برای موتورهایی که سرسیلندر آنها توسط تراشکار تابگیری و کف تراشی می‌شود مناسب می باشد.


    مشخصات برای واشر سرسیلندر تعمیری دوم 405 (سه سوراخ)

    کشور سازنده ترکیه
    برند TT
    ضخامت (میلی متر) 1.70